Dziś wnętrza nowoczesnych, dużych samochodów często dysponują nawet stu elementami oświetleniowymi, poczynając od prostych podświetlanych przełączników, przez światełka punktowe do czytania, a kończąc na skomplikowanych konsolach o zintegrowanych, modularnie uruchamianych funkcjach. Firma Hella opracowała nowe rozwiązanie. Bazująca na optyce bezstykowa zasada włączania, reprezentująca najnowszą generację techniczną, oferuje zupełnie nowe możliwości, w szczególności wobec kabinowych lamp podsufitkowych, ponieważ elektroniczny układ oceniający uruchamia się natychmiast, gdy tylko użytkownik znajdzie się w zasięgu sensoryki. Pełną wydajność lampka rozwija w momencie gdy dłoń osiągnie punkt docelowy. System optyczny przyczynia się także do realizacji różnych poziomów przyciemnienia. Kompletną innowacją jest oświetlenie wnętrza, które umożliwia użytkownikowi sterowanie ukierunkowaniem światła punktowego poprzez gesty. Zalety tej techniki: zbliżająca się dłoń jest wykrywana, nawet jeśli powierzchnia czujnika jest przesłonięta innym obiektem. Ta koncepcja sterowania jest więc szczególnie przydatna w lampkach w kieszeniach na mapy, schowkach na rękawiczki czy konsolach centralnych. Obwód może być indywidualnie programowany pod konkretne wymagania. Powierzchnia czujnika, a tym samym zasięg sensoryczny, oferuje ogromne możliwości designerskie. W roku 2006 rozpocznie się produkcja samochodów z systemami oświetleniowymi sterowanymi przez innowacyjne bezstykowe kontrolery Helli.
.jpg)
Juliusz Stożek
Zobacz także:
Co jakiś czas potrzebne są dodatkowe krzesła do przyczepy lub nowy stolik do kampera. Ale jak je wybrać? To nieśmiertelny temat caravaningowych forów...
Możliwości jest wiele... Możemy wybrać małe krzesełko turystyczne, którego będziemy używać nie tylko podczas wędkowania czy pikniku, ale i w czasie towarzyskich imprez....
Więcej ›
Po sukcesie Euromovera (wersja do przyczep jednoosiowych), producent Truma Geratetechnik GmbH & Co Niemcy wprowadza na rynek Euromover Tandem – wersję dla dużych, dwuosiowych przyczep kempingowych o wadze do 2250 kg, szerokości do 2,5 m i rozmiarze opon do 205 mm.
Dotychczasowy model Euromovera o wadze 32 kg przeznaczony był...
Więcej ›
Nadchodzi jesień, ale to nie koniec wyjazdów. Jednak wieczory i noce będą chłodniejsze. Przezorny caravaningowiec zadba więc o ogrzewanie.
Popularne są niewielkie piecyki zasilane gazem. Ciche, wydajne. Dobrej jakości urządzenia mogą pracować nawet kilkanaście lat bez żadnych napraw.
Zasada działania jest prosta. Do...
Więcej ›