W dokumencie znalazło się siedem strategicznych celów na następne 10 lat, bez wyznaczonych ram czasowych dla realizacji poszczególnych działań. Oto siedem strategicznych celów UE w latach 2010-2020:

- udoskonalenie systemów bezpieczeństwa w pojazdach

- budowa bezpieczniejszej infrastruktury drogowej

- przyspieszenie w sferze ITS
(komisja Europejska zamierza określić nowe specyfikacje techniczne służące wymianie danych między pojazdami oraz między pojazdami a inteligentną infrastrukturą. Umożliwi to na przykład powiadamianie w czasie rzeczywistym o zalecanych ograniczeniach prędkości, natężeniu ruchu, wykryciu pieszych.)

- udoskonalenie systemu szkoleniowego dla użytkowników dróg

- skuteczniejsze egzekwowanie przepisów

- ustalanie celu w zakresie redukcji liczby rannych w wypadkach drogowych

- nowe podejście do motocyklistów
(komisja zamierza skupić się na działaniach mających na celu poprawę bezpieczeństwa motocyklistów i osób poruszających się innymi pojazdami dwukołowymi. Jak pokazują statystyki, najmniejszy spadek liczby ofiar śmiertelnych i rannych spośród wszystkich uczestników ruchu drogowego, odnotowano właśnie w grupie osób poruszających się dwukołowcami. W związku z tym, należy dołożyć wszelkich starań, aby zostały wprowadzone w życie regulacje prawne, nakładające obowiązek montowania w dwukołowcach (określonych typów) systemów hamowania ABS, automatycznie zapalającego się reflektora przedniego oraz zmodernizowanych środków zapobiegających nieuprawnionym ingerencjom mającym na celu na przykład unieszkodliwianie automatycznego ogranicznika prędkości.)

Oprac. DM
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury