System grzewczy Alde jest systemem wodnym.
Do jego prawidłowego funkcjonowania niezbędny jest glikol.
Mieszanina
Najlepiej do napełniania używać gotowej mieszaniny wody z glikolem (z inhibitorem) stosowanej do systemów zawierających elementy z aluminium. Zawartość: glikolu 40 proc. i 60 proc. wody jest optymalna. Jeśli instalacja grzewcza działa w niższych temperaturach niż - 25 stopni Celsjusza, zawartość glikolu powinna być podwyższona, ale nie większa niż 50 proc. objętości. Zbiornik wyrównawczy i przewody powinny być czyste. Zapobiega to tworzeniu się bakterii i grzybów w systemie grzewczym. Płyn powinien być wymieniany co 2 lata.
Napełnianie
Napełnianie systemu rozpoczynamy od zbiornika wyrównawczego. Wcześniej należy sprawdzić, czy pojazd ustawiony jest poziomo, a odpowietrzniki i zawór spustowy są zamknięte. Napełniać płynem możemy zarówno manualnie, jak i za pomocą specjalnej pompki napełniającej, która równocześnie napełnia i odpowietrza system. Przy napełnianiu manualnym, płyn musi być wlewany powoli, do poziomu około 1 cm powyżej minimalnego poziomu zaznaczonego na zbiorniku wyrównawczym. Następnie uruchamiamy pompę. Kolejną czynnością jest odpowietrzanie systemu. Jeśli poziom płynu w zbiorniku opadnie, po odpowietrzeniu należy go uzupełnić. Trzeba pamiętać o odpowietrzaniu systemu w regularnych odstępach czasu w pierwszych dniach po napełnieniu. Poziom płynu powinien być utrzymywany pomiędzy minimalnym i maksymalnym zaznaczonym na zbiorniku wyrównawczym.
Gwarancja
System nie powinien pracować bez glikolu. Mieszaninę wody z glikolem można sporządzić samemu, ale wówczas jest ryzyko, że nie będzie miała ona właściwych proporcji składników. Konsekwencją tego może być uszkodzenie systemu grzewczego podczas mrozów lub inne uszkodzenie z powodu np. zbyt dużej zawartości glikolu. Zaleca się spuszczanie płynu z systemu, gdy pojazd nie jest użytkowany. Producent nie uznaje uszkodzeń spowodowanych zamarznięciem. Gwarancja na produkt to jeden rok.
Więcej na: www.alde.se
Dorota Nowak
Zdjęcia: Alde
Zobacz także:
Nowy układ hamulcowy ETS nie tylko utrzymuje przyczepę na torze jazdy, lecz rewolucjonizuje technikę kierowania przyczepą.
Firma Knott testuje elektroniczny system stabilizacji, w skrócie nazywany ETS, który łączy elementy elektroniczne i hydrauliczne.
ETS
Nowe rozwiązanie ma zapewnić bezpieczeństwo przez zwiększenie...
Więcej ›
Saphir Compact jest nowoczesnym klimatyzatorem, który sprawdził się na rynku. Został wyprodukowany jako następca modelu Frostair 1700.
Model znalazł się na polskim rynku w lutym 2007 roku. Klimatyzacja o mocy 1700 W została zaprojektowana do przyczep i samochodów kempingowych o długości do 5, 5 m. W porównaniu do...
Więcej ›
W czym chodzić na wyprawy i nie tylko? Polecamy buty Teva Zakka. To wodoodporne, wygodne, świetnie podtrzymujące stopę i kostkę buty z membraną Gore-Tex®. Wykonane ze skóry nubukowej, specjalnie garbowanej i impregnowanej. Dodatkowo, w pięcie znajduje się amortyzator Shoc Pad®. Pochłania on energię z uderzenia i...
Więcej ›