Konieczność ograniczenia dostępu do domów na kołach stanowiła problem od czasu skonstruowania pierwszych pojazdów. Chcemy, aby pozostawione przedmioty w kamperze czy przyczepie były bezpieczne.
Jeszcze do niedawna stosowane zamki w tego rodzaju pojazdach nie stanowiły dostatecznego zabezpieczenia przed złodziejem. Pierwsze zabezpieczenie miało postać zwykłego skobla, który blokował drzwi wtedy, gdy gospodarz był wewnątrz.
Mechanizm
Dzisiejsze zamki to skomplikowane mechanizmy sprężynowe, magnetyczne bądź elektryczne. Najlepsze wykonane są z odpowiednio dobranego stopu metali. Aby otworzyć zamek, klucz musi być ściśle dopasowany do odpowiedniej wkładki. Każda wada lub niedokładna kopia klucza uniemożliwia otwarcie pojazdu. Nowoczesne systemy zabezpieczeń są wyposażone w przynajmniej sześć lub więcej zapadek, co stanowi większą przeszkodę dla ewentualnego włamywacza. Nowe samochody i przyczepy kempingowe wyposażane są w system jednego klucza popularnie zwanego Мaster Key”.
Dziś możemy zastąpić pęki kluczy jednym do wszystkich potrzebnych zamków.
Jeden klucz
Tego typu rozwiązanie pozwala na stosowanie jednego klucza do wszystkich zamków zainstalowanych w pojeździe bez względu czy są to drzwi wejściowe, szafki, zasobniki, czy pojemnik na butle. Dzięki jednemu kluczykowi nasze kieszenie nie są już obciążane obfitymi pękami kluczy.
Bezpiecznie
Ważne jest również bezpieczeństwo. W sytuacjach zagrożenia, takich jak np. pożar, system Master Key gwarantuje szybki dostęp do wszystkich zamków. Gdy sekundy decydują o życiu, zdrowiu czy choćby znacznych stratach materialnych, nie traci się ich na poszukiwanie odpowiednich kluczy.
Nie musimy nosić już pęku kluczy.
Dodatkowo
W zależności od modelu okres gwarancji to 12, 24, 36 miesięcy. Zamontowanie systemu związane jest z wymianą wszystkich zamków, w których chcemy używać jednego klucza. Koszt systemu i montażu zależy od indywidualnego wyboru.
Funkcjonalność, bezpieczeństwo i uniwersalność sprawiają, że system jednego klucza sprawdza się w caravaningu. Więcej na:
www.nachtman.pl
Krzysztof Nachtman
Oprac. Dorota Nowak
Zdjęcia: Nachtman
Zobacz także:
Caravaning w Polsce rozwija się i coraz więcej Polaków odwiedza caravaningowe targi w Europie.
Na targach Caravan Salon w Düsseldorfie koncerny Hymer i SEA zaprezentowały szereg nowych produktów i rozwiązań np. zabudów części mieszkalnej. Koncern Hymer wprowadził także na rynek nową markę pod nazwą Carado, która ma być...
Więcej ›
Eura Mobil uzupełnia serię Profila o 6-miejscowy model rodzinnego kampera Profila 685 VB. Nowy, topowy model tej serii imponuje zwłaszcza bogatym wyposażeniem rodzinnym.
Profila 685 VB to model przystosowany zwłaszcza do podróży rodzinnych.
Wyposażenie
Wyposażenie samochodu obejmuje m.in. lodówkę (150-litrowa) z...
Więcej ›
Niemiecka firma Concorde przygotowała premierę nowego modelu: Concorde Cruiser Charisma. Nadwozie typu alkowa, silnik MAN-a 6,9 litra, turbodiesel, sześciocylindrowy. Jak zwykle dużo luksusu wewnątrz, a z zewnątrz... Wygląda atrakcyjnie, ale czy nie przypomina za bardzo samochodu dostawczego? Proszę ocenić samemu.
Juliusz...
Więcej ›