Czujniki wstrząsowe są przeznaczone do montażu w samochodowych instalacjach alarmowych i powinny współpracować z centralkami alarmowymi.
Ze względu na charakter działania czujniki powinny być stabilnie przymocowane do wewnętrznych elementów karoserii. Alarmy mają dodatkowe wejście dla czujnika wstrząsów, który reaguje w momencie podania masy („-”). Dlatego też, urządzenia powinny być wyposażone w regulację czułości, aby nie reagowały na drobne uderzenia, takie jak podmuchy wiatru, jak również nie były wrażliwe na zakłócenia spowodowane wyładowaniami atmosferycznymi.
Rodzaje czujników wstrząsowych
Czujniki wstrząsowe mogą być dwustrefowe i jednostrefowe. Czujnik dwustrefowy, np. Phantom M-9, charakteryzuje się tym, że strefa pierwsza czujnika reaguje na delikatne wstrząsy i jest wyposażona w wyjście służące do wyzwalania prealarmu. (Lekkie naruszenie czujnika wstrząsowego powoduje uruchomienie syreny, świateł na sekundę lub dwie, ostrzegając, że auto chronione jest alarmem. Kolejne naruszenie tego czujnika w określonym odstępie czasu powoduje wyzwolenie pełnego alarmu.) Druga strefa czujnika reaguje na wstrząsy o znacznie większej sile wstrząsu, a jej wyjście służy do wyzwalania alarmu właściwego. Natomiast czujnik jednostrefowy reaguje tylko w jednej strefie, nie rozróżniając siły wstrząsów, co powoduje włączanie się alarmu za każdym, nawet lekkim wstrząsem samochodu. Specyfika czujników wymaga zamontowania oddzielnego czujnika i w samochodzie, i w przyczepie. Warto jednak zamontować taki alarm w samochodzie i przyczepie, który można obsługiwać z jednego pilota, np. alarm Centurion Xabre.
Koszty
Cena przykładowego czujnika wstrząsowego Phantom M-9 to wydatek rzędu kilkunastu złotych oraz koszt alarmu samochodowego, bez którego czujnik nie będzie działał. Natomiast cena alarmu Centurion Xabre, w którego zestawie znajduje się już czujnik wstrząsowy, a który pozwala na sterowanie dwoma alarmami jednocześnie, to koszt około 350 złotych. Więcej na:
www.stopolgroup.pl
Oprac. Dorota Nowak
Współpraca: Irena Mogilnicka
Zobacz także:
ComfortControl to nowoczesny sposób monitorowania tego, co dzieje się z naszym pojazdem.
Gdy pozostawiamy kamper czy przyczepę bez osobistego dozoru, można w bardzo łatwy sposób sprawdzić, czy wszystko jest w porządku. Możemy otrzymać informacje o działaniu klimatyzacji, lodówki czy ogrzewania.
ComfortControl
Jest to...
Więcej ›
Drobne nieszczelności spowodowane uderzeniem kamienia, porowatą powierzchnią lutowanego miejsca lub pęknięciami włosowatymi w układzie chłodzenia nie są łatwe do zlokalizowania. Zazwyczaj można to stwierdzić dopiero na podstawie ubywania płynu chłodzącego. Preparat uszczelniający Liqui Moly uszczelnia tego rodzaju...
Więcej ›
Oświetlenie w naszym kamperze czy przyczepie doceniamy, gdy nadchodzi zmrok. Szeroką i nowoczesną ofertę sprzętu oświetleniowego prezentuje firma Lumolighting z Wielkiej Brytanii. Jej produkty charakteryzują się także nowoczesnym wyglądem, a estetykę podkreśla też jakość wykonania. Lampka z serii 2000, halogenowe...
Więcej ›