Baterie solarne stają się coraz popularniejszym źródłem energii. Dają niezależność od standardowego zasilania.
Wielkość baterii nie zawsze odpowiada zapotrzebowaniu na energię w pojeździe caravaningowym.
Moduły łączone
Istnieje możliwość łączenia ze sobą modułów o różnych mocach, tak aby ilość generowanej energii wystarczyła do obsługi wszystkich urządzeń, które posiadamy w naszym „domu na kółkach”. Aby odpowiednio dobrać moc solaru do naszych potrzeb, możemy posłużyć się tabelą zawierającą charakterystykę poszczególnych modułów solarnych oraz przykładowych zestawów odbiorników, jaką zamieszczono
w numerze 4(6) „Polskiego Caravaningu”. Przykładem firmy oferującej baterie solarne dopasowane do różnych potrzeb i warunków jest np. Mobile Technology. W ofercie ma trzy zestawy: MT-Mono, MT-CIS, MT-Ultraflach.
Zestaw МT- Mono
Zestaw MT-Mono prezentuje sześć możliwości doboru paneli solarnych o różnych mocach. Pojedyncze moduły mają moc 60, 85 i 130 W. W celu uzyskania większej mocy można zamówić zestawy z podwójnymi panelami. Uzyskujemy wtedy moc 120, 170 lub 260 W.
Zestaw МT-CIS
Zestaw MT-CIS ma cztery możliwości doboru paneli solarnych. Moduły pojedyncze występują w dwóch wariantach 55 i 80 W. Podobnie jak w przypadku МT-Mono, istnieje możliwość zakupu zestawów z podwójnymi panelami, uzyskujemy wówczas moc 110 i 160 W.
Zestaw МT-Ultraflach
Zestaw МT-Ultraflach udostępnia cztery możliwości doboru paneli solarnych. Moduły pojedyncze występują w dwóch wariantach: 48 i 70 W. Istnieje również możliwość zakupu zestawów z podwójnymi panelami, dzięki czemu uzyskujemy moc 96 i 140 W.
Postęp technologiczny, jaki obserwujemy w ostatnich latach, da się zauważyć w wielu dziedzinach życia. Również caravaningowi producenci prześcigają się w wymyślaniu coraz to nowszych rozwiązań, które mają sprostać oczekiwaniom najbardziej wymagających właścicieli kamperów i przyczep kempingowych. Miejmy nadzieję, że ich starania pozwolą caravaningowcom cieszyć się wolnością i niezależnością podczas podróżowania po najbardziej egzotycznych krańcach świata.
Więcej na:
www.elcamp.pl
Oprac. i zdjęcia: Dorota Nowak
Współpraca: Jacek Luty
Zobacz także:
Reimo jest niemieckim producentem gotowych zabudów kempingowych do samochodów dostawczych. Najczęściej zabudowywane są VW T4, LT i T5, a także Mercedesy, Fiaty Ducato, Citroëny, Peugeot, Renault Master, Traffic czy Fordy Transity.
Zabudowa polega na zainstalowaniu gotowych elementów niezbędnych do swobodnego funkcjonowania...
Więcej ›
Nieograniczone przyjemności szusowania na nartach, lodowiec i wszechobecna gościnność - tak można w skrócie wymienić zimowe atrakcje karynckich Alp, jakie czekają na gości spędzających zimowy urlop w tym regionie. Połyskujące mroźnym, lodowym błękitem szczyty tworzą urzekająco piękne tło urlopu, w otoczeniu...
Więcej ›
Okazuje się, że posiadając Smarta jego użytkownik wcale nie jest skazany na spanie w namiocie (jeśli oczywiście namiot zmieści się do bagażnika) lub drogim hotelu. Otóż Smart też może pociągnąć przyczepę, a właściwie małą przyczepkę. Brytyjski Sleeper waży zaledwie 100 kg. Zbudowany jest z włókna szklanego i...
Więcej ›