Po sukcesie Euromovera (wersja do przyczep jednoosiowych), producent Truma Geratetechnik GmbH & Co Niemcy wprowadza na rynek Euromover Tandem – wersję dla dużych, dwuosiowych przyczep kempingowych o wadze do 2250 kg, szerokości do 2,5 m i rozmiarze opon do 205 mm.
Dotychczasowy model Euromovera o wadze 32 kg przeznaczony był do montażu w jednoosiowych przyczepach o masie do 1600 kg. Euromover Tandem, zaprojektowany dla przyczep dwuosiowych, waży 42 kg (łącznie ze zintegrowanym drążkiem montażowym). Urządzenie składa się z dwóch silników elektrycznych montowanych przy tylnej osi. Silniki sprzężone są z przednią osią za pomocą specjalnego drążka. Zestaw sterowany jest elektronicznie, a całość wyposażona jest w zdalne sterowanie pilotem. Do zasilania potrzebny jest 12 woltowy akumulator o pojemności 88 Ah. Do zestawu można dodatkowo zamówić ładowarkę.



Euromover Tandem, w odróżnieniu od Euromovera, posiada zintegrowany hamulec dla każdego z silników, gwarantując bezpieczne manewrowanie dociążoną przyczepą na wzniesieniach i pochyłościach. Funkcja „Soft Start” (łagodne ruszanie) pozwala na płynne ruszanie pomimo dużej mocy samego urządzenia. Euromover Tandem, podobnie jak Euromover, jest niezwykle prosty w montażu i obsłudze. Co ważne, bez przeszkód można także przełożyć urządzenie do innego pojazdu.
DW
Zobacz także:
Firmy turystyczne zabiegając o klienta oferują wszelkie niezbędne usługi. Czy z firmami caravaningowymi może być podobnie?
Na rynku jest coraz więcej firm oferujących pojazdy, akcesoria i usługi dla caravaningowców. W branży caravaningowej pojawia się tendencja do oferowania usług łącznie. Jest to bardzo wygodne dla...
Więcej ›
Dethleffs hucznie obchodzi swoje 75 lat. Nie tylko organizuje mnóstwo zdarzeń, zlotów i imprez, ale także proponuje specjalną, limitowaną edycję kampera – Jubivan. Częściowo zintegrowany, sześciometrowy „Jubivan” jest luksusowo wyposażonym samochodem kempingowym dla 2 osób. Urodzinowy samochód zbudowany...
Więcej ›
Konieczność ograniczenia dostępu do domów na kołach stanowiła problem od czasu skonstruowania pierwszych pojazdów. Chcemy, aby pozostawione przedmioty w kamperze czy przyczepie były bezpieczne.
Jeszcze do niedawna stosowane zamki w tego rodzaju pojazdach nie stanowiły dostatecznego zabezpieczenia przed złodziejem. Pierwsze...
Więcej ›