Ten model Hyundaia charakteryzuje się masywnym nadwoziem, sporym prześwitem i dużymi kołami. Uwagę przyciągają bardzo silne przetłoczenia karoserii, które współgrają z lusterkami zewnętrznymi, reflektorami, atrapą chłodnicy. Projektanci stworzyli uniwersalny samochód, mogący służyć do różnych celów – także do ciągnięcia przyczepy. Do tego przydałby się mocny silnik. Hyundai Santa Fe dostępny jest w wersji z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Benzynowy, o pojemności 2700 cm3 i sześciu cylindrach w układzie „V”, osiąga moc maksymalną 179 KM przy 6000 obrotów. Prędkość maksymalna to 182 kilometry na godzinę. Silnik zasilany olejem napędowym jest mniej dynamiczny, ale ekonomiczniejszy. Z pojemności dwóch litrów uzyskano moc 111 KM przy 4000 obrotów na minutę. Prędkość maksymalna w tym wypadku to 166 kilometrów na godzinę.
Juliusz Stożek
Zobacz także:
KiSS VR-558
Veracomp proponuje nowy odtwarzacz DVD i DviX firmy KiSS Technology, VR- 558. Nowością jest wejście „trigger” 12V, pozwalające na podłączenie i obsługę za pomocą pilota domowych urządzeń, np. kontrolę świateł lub systemu zabezpieczeń. Dodatkowo, na frontowym panelu umieszczono analogowe wejścia...
Więcej ›
Przeznaczona do przyczep kempingowych, kamperów, pojazdów turystycznych i jachtów.
Nowy Trumatic jest udoskonaloną wersją modelu 3004 zasilanego na gaz. C 4002 jest oszczędniejszy w eksploatacji, mniejszy i szybciej działa niż jego poprzednik. Różni się mocniejszym palnikiem automatycznie kontrolowanym przez termostat. Ma moc...
Więcej ›
Po sukcesie Euromovera (wersja do przyczep jednoosiowych), producent Truma Geratetechnik GmbH & Co Niemcy wprowadza na rynek Euromover Tandem – wersję dla dużych, dwuosiowych przyczep kempingowych o wadze do 2250 kg, szerokości do 2,5 m i rozmiarze opon do 205 mm.
Dotychczasowy model Euromovera o wadze 32 kg przeznaczony był...
Więcej ›