Łatwe wejście, szybkie spanie
T 5 oczywiście dużo więcej przestrzeni zyskał po „ukamperowieniu”. Projektanci Californii chwalą się, że koncepcja zagospodarowania wnętrza kryje wiele funkcji, które pozwalają w okamgnieniu zmienić pojazd w przytulny salon, jadalnię czy sypialnię nie tylko dla dwóch, ale nawet czterech dorosłych osób. Faktycznie, dodatkowe miejsca sypialne (materac o wymiarach 120x200 cm), dostępne po uniesieniu aluminiowego dachu (ten, w szczycie podnosi się wtedy o 130 cm), uzyskujemy już po kilkunastu sekundach od zatrzymania pojazdu. Wystarczy wybór funkcji „roof-up” dostępnej z panela sterowania usytuowanego nad lusterkiem wstecznym. Operacji dokonuje mechanizm elektrohydrauliczny. Równie bezwysiłkowo otwierają się i zamykają przesuwne drzwi boczne – tu także wyręczają nas elektryczne siłowniki. Przestrzeń mieszkalną znacząco powiększymy rozkładając markizę.

Górna sypialnia jest obszerniejsza niż ta w kabinie, ale ciepło ogrzewania postojowego tu nie dociera

Minizestaw do gotowania i mycia naczyń zamykamy szklaną pokrywą

VW T5 California Comfortline 4MOTION (rocznik 2008)
Wymiary (dł./szer./wys.): 4890/1904/1959
Silnik: 2.5 TDI, 128 kW/174 KM
Miejsca siedzące/noclegowe: 4/4 (posłania 195x114 i 200x120 cm)
Wybrane elementy wyposażenia: 2 akumulatory dodatkowe, 2 krzesła kempingowe, 6 poduszek powietrznych w kabinie kierowcy, ABS/EDS/ASR/ESP, kuchnia gazowa z 2 palnikami (moc 1000 W/1800 W), lodówka o temperaturze chłodzenia -18°C (42 l, 12 V, pobór mocy ok. 50 W), ładowarka do akumulatora z regulacją natężenia i napięcia, nawigacja satelitarna, alarm antywłamaniowy z niezależnym zasilaniem, czujniki parkowania w przednim i tylnym zderzaku, wspomaganie domykania drzwi przesuwnych z prawej strony, hak holowniczy z możliwością demontażu (z funkcją stabilizacji przyczepy), kierownica wielofunkcyjna umożliwiająca obsługę tempomatu i nawigacji, klimatyzacja trzystrefowa z elektroniczną regulacją „Climatronic”, manualna blokada tylnego mechanizmu różnicowego, markiza, nawiew świeżego powietrza z filtrem z węgla aktywnego, ogrzewanie postojowe, ogrzewanie siedzeń w kabinie kierowcy, siedzenie w przestrzeni mieszkalnej z 3-stopniową regulacją oparcia (przesuwane, rozkładane do 2 miejsc do spania), stolik kempingowy, szafa na ubrania z lustrem, szafka kuchenna z szufladą i drzwiczkami przesuwanymi, umywalka, zbiorniki na brudną i czystą wodę (po 30l).

4 minus 2
Comfortline 4MOTION stworzono co prawda z myślą o czterech dorosłych turystach – tylu też zasiądzie przy stole dzięki obracanym o 180 stopni fotelom - jednak w praktyce taka konfiguracja wnętrza wymaga sporej gimnastyki. Po pierwsze, na czas ustawiania stolika należy wyprosić dwójkę podróżnych. Stolik mocowany jest do szyny długiego na 136 cm blatu kuchennego. Ten, wysoki na 75 cm, ciągnie się wzdłuż bocznego okna naprzeciw drzwi przesuwnych. Złożony stolik nie ogranicza co prawda miejsca, ale żeby go odchylić do poziomu i wysunąć podporę, trzeba niemal maksymalnie cofnąć kanapę. I tu największa niedogodność: skoro właśnie za kanapą znajdziemy najlepsze miejsce do składowania większych czy też po prostu ciężkich przedmiotów, to trudno operację przekształcania miejsc siedzących w jadalnię czy sypialnię uznać za wygodną. Inaczej rzecz się ma przy założeniu, że T5 służy dwójce caravaningowców. Wtedy nie ogranicza nas szczupłość akcesoriów oddanych do dyspozycji turystów. Zbiorniki czystej i brudnej wody mieszczą wszak po 30 litrów, lodówka -  42 litry, a nietypowa butla gazowa zasilająca dwupalnikową kuchenkę waży tylko 2,8 kilograma. Może tylko warto, aby podróżni byli raczej szczupli – szerokość posłania (długiego na 195 cm) to raptem 114 cm. 

Luksus w cenie
VW T5 California to nie tylko “kamper w wersji minimum”. Luksusowo urządzony, sprawdzi się na pewno podczas zimowych wypadów we dwoje. Gdy nie korzystamy z unoszonego dachu, możemy go obciążać 50-kilogramowym ładunkiem, więc i miłośnicy sportów wodnych powinni móc zapakować nawet pokaźne deski surfingowe. Zimą pokojową temperaturę zapewnia mocne, 2,5-kilowatowe ogrzewanie postojowe Webasto z wyłącznikiem czasowym na pilota oraz elektronicznym programatorem, pozwalającym ustalać czas i moc ogrzewania nawet z tygodniowym wyprzedzeniem. Nadmuch usytuowano w dolnym progu słupka B – tuż przy podświetlanym stopniu wejściowym drzwi przesuwnych. Gwarancję dobrych własności izolacyjnych poszycia podnosi podwójne przeszklenie w przestrzeni mieszkalnej (z wyjątkiem okna przesuwnego). Wszystkie okna mają rolety - nawet szyba przednia kabiny kierowcy. Latem zaś docenimy na pewno klimatyzację (trzystrefową z elektroniczną regulacją „Climatronic” i dodatkowym sterowaniem w przestrzeni pasażerskiej).

Komu życzyć Californii
T5 testowaliśmy w połowie września, gdy mogliśmy cieszyć się słoneczną pogodą. Tylko nocami konieczne okazało się dogrzewanie kabiny. Niepowodzeniem zakończyła się próba noclegu w sypialni pod uniesionym dachem. O ile komfort cieplny gwarantuje przytulny sen w kabinie, to - niestety - ciepło nie przedostaje się w żadnej sposób do górnego posłania. Nawet próba otwarcia rolety służącej do komunikacji między obiema przestrzeniami nie dała wiele – śpiący tam powinni zawczasu pomyśleć o ciepłych śpiworach. Na pewno docenimy za to dobre własności terenowe kampera. Comfortline 4MOTION przygotowano m.in. z myślą o pokonywaniu górskich tras. Producent gwarantuje, że auto  wspina się na stoki o nachyleniu do 36 stopni i bez problemu pokonuje brody wodne o głębokości 30 cm. Nam udało się zaskoczyć miłośników sportów wodnych na Helu, kiedy to - na potrzeby sesji zdjęciowej -  bez problemu poruszaliśmy się w kopnym piachu. Równie obiecujące są dane fabryczne na temat siły uciągu Californii. Pojazd o DMC 3 ton może holować przyczepę o masie aż 2,5 tony: właśnie dzięki napędowi na 4 koła!

Gdy tylko jedno z kół straci przyczepność - system 4MOTION natychmiast zareaguje: blokada mechanizmu różnicowego zapobiegnie uślizgowi koła a napęd zostanie przeniesiony na koła mające lepszy kontakt z drogą. Spokojnie więc możemy tworzyć zestaw z najbardziej luksusowymi przyczepami kempingowymi i to bez obawy zakopania się.

Rafał Dobrowolski